折向北

2020-03-25 12:13

团唐公路:全长约4.1公里,采用分段加宽的形式对道路进行加宽改建,该路下穿滨石高速,全线无桥梁,共有涵洞16座,其中过路涵6道、侧涵10道。

省级公路主要是连接双城和区县新城,通达中心镇、经济开发区、交通枢纽和旅游景区,覆盖一般建制镇的公路;主要承担双城区对外、区县之间、区县与乡镇之间和部分省际间的客货运输。记者从市政公路管理部门了解到,以“天津市综合交通‘十二五’规划”为基础,结合本市社会、经济、交通发展需求,按照“改造挖潜、适度新建”的原则,本市确定2013-2020年期间省级公路建设重点为:治理干线公路拥堵、连接区县断头路、改建对外接口路、增加市域南北向通道、贯通过海河通道、疏通东西向通道、增加南港集疏运通道等七个方面,共新改建省级公路800公里左右。今年本市计划8个重点建设项目,总里程108.4公里,解决部分路段拥堵、部分相邻区县之间存在断头路等问题。其中续建项目4项:g205国道、津围公路、宝芦公路、梅丰公路;新开项目4项:g104国道、团唐公路、津围北二线、崔廊公路。

津围公路北二线:位于蓟县北部,修筑起点为喜邦公路,修筑终点为河北兴隆界,线路全长31.445公里,其中利用马营公路段长2.679公里,利用现状津围公路段长4.545公里。建成后为双向二车道二级公路,路基宽度14米,设计速度采用60公里每小时,山区地段受地势限制,采用40公里每小时。(记者 王月)

唐廊公路:路线呈东西走向,起于九园公路,与宝芦公路相接,沿现状乡村路向西延伸,此路段路线位于老庄子排干渠南侧;在k4处路线西南方向偏转,然后从白毛庄南侧经过,终点为第五大街,路线全长8.5公里。全线采用双向四车道二级公路标准、设计行车速度40公里每小时。

津围公路:起于天津市外环线,北上途经北辰区、武清区、宝坻区、蓟县,止于河北兴隆界。是连接市区、北辰区、武清区、宝坻区、蓟县与河北省兴隆市的重要公路,同时也是本市重要的砂石料运输通道,全长4.257公里。

崔廊公路:连接河北省廊坊市与武清区的一条主要交通路线,属省级干线公路。该路起点为崔黄口镇,终点为津冀界,全长34.688公里。改建工程段为京津高速跨线桥-津冀界,结合沿线情况对现状道路进行拓宽改造,最大限度利用现状路线,道路修筑起点为京津高速跨线桥,沿现状路线向西延伸约7.5公里,折向南,沿现状通王公路向南1.3公里,折向西,沿现状排干渠向西2.3公里,折向北,沿现状王城路向北1.5公里,折向西,沿现状崔廊公路向西延伸至津冀界,工程全长约15.302公里。

人民网·天津视窗5月29日电:省级公路是连接着城区与近郊、新城乃至城市间的重要通道。近期,唐廊公路、崔廊公路、津围公路、团唐公路等项目依次出现在招标公告的序列中。随着这些省级公路的新建、拓宽、改造、升级,全市普通干线公路网的通行能力不仅得到了提升,同时距离规划中提出的“双城与新城90分钟通达,相邻新城之间60分钟通达,中心镇、一般镇与所在区县新城30分钟通达,城镇体系各级节点、重要交通枢纽、旅游景区、产业园区等15分钟上高速”的目标越来越近。

省级公路是连接着城区与近郊、新城乃至城市间的重要通道。津围公路北二线:位于蓟县北部,修筑起点为喜邦公路,修筑终点为河北兴隆界,线路全长31.445公里,其中利用马营公路段长2.679公里,利用现状津围公路段长4.545公里。